快遞業務

你聽說過會旅游的快遞嗎？

既然疫情讓我們不能去旅游，

那就派快遞去吧！

下面這個快遞從山東到山東，

但是去河北、天津、北京、山西

“流浪”了一圈才回到山東。

實實在在地“旅游”！

（圖片來源：豆瓣哈組）

昨天話題#快遞是要去旅游嗎#上了熱搜，

大家紛紛曬出自己的快遞去“旅游”的圖片，

沒想到有這么多快遞都會去“旅游”！

“我要從東走到西”

“我也還要從南走到北”

看下面這個陣仗，

是勢要走遍大中國??！

（圖片來源：網絡）

全網祝福這些快遞玩得開心，記得回家！

明明寄件地和收件地距離那么近，為什么要繞一大圈才能到達目的地呢？

這讓等快遞的“尾款人”多么焦急呀？

實際上，很多快遞并不是按照兩點一線的運送的，因為一輛貨車不是只運輸某兩個地點的。

一般來說，快遞公司根據運輸大數據，總結、整理出自己的一套路線體系，而且是要選擇最節省成本的方式運輸。如果發某地的快件裝不滿一輛車，那就會和其他快遞一起裝車，按照規劃的路線運輸，這樣能節省不少運輸成本、節約資源。

快遞要到指定中轉站才能發往下一站，比如，寄到江浙滬或江浙滬寄出的快遞一般是要“無錫分揀中心”，再由無錫的智能分揀系統分別整理寄出。這也就是為什么江浙滬的朋友認為自己的快遞明明很近，卻到無錫饒了一圈。其他地方的快遞也是同理。